Mystisen otsakkeen taustalla on tarina eräältä takavuosien reissulta.
Tuolloin - nykyiseen verrattuna - toiminta oli leppoisaa poikaporukan puuhastelua. Oli sosiaalikämppä eli kohtuullisen viihtyisä taukotila sohvineen ja sanomalehtineen. Tuohon aikaan sisätiloissa sai poltella tupakkia ja sätkää poltteleva, lehteä selaileva vanha sotilasmestari oli tuttu näky sosiaalitiloissa.
Lentokuljetuksen oikku pakotti eräänä perjantaina odottelemaan jatkoyhteyttä tuossa nimenomaisessa sosiaalitilassa. Paikalla oli siihen aikaan enää päivystysryhmä. Yhtäkkiä pääsin todistamaan paikallista arvovaltataistelua, kun paikalle asteli kaksi nuorta vääpeliä. Palkkiona oli arvonimi "Lennoston mukavin mies" ja sen saaja viikonlopun ajaksi ratkaistiin darts-pelillä nimeltään kenguru. Kovin tarkkaan en muista, miten tuon pelin säännöt kuuluivat, mutta "kylmä" tarkoitti pelin aloittamista kylmiltään ilman harjoittelua. Lopulta toinen vääpeleistä juhli voittoa ja toinen kärsi katkeran tappion. Jälkeenpäin kuulin vielä, että arvoasteikolla oli useampia nimikkeitä. Yllättäen alin oli "Master of the Universe", seuraava ylempi "Megamaster of the Universe" ja ylin mahdollinen arvonimi "Lennoston mukavin mies".
Tuosta koitoksesta on jo varmaan rapiat kaksi vuosikymmentä. Paljon on muuttunut. Tuskin missään on enää kovin kummoisia sosiaalitiloja tehokkuuden ollessa vallitseva johtotähti. Juuri kahvit tohtii hörpätä, mutta darts-tauluja ei varmaan ole missään firman taukotiloissa.
Kumpihan niistä kahdesta loppujen lopuksi mahtoi jäädä vallitsevaksi mestariksi...
lauantai 25. huhtikuuta 2015
maanantai 6. huhtikuuta 2015
Pääsiäisen plattavisa 3.0
Nonniin. Kevään ja pitkien pyhien huumasta nauttiessa alkoi yhtäkkiä tuntua siltä, että kaikesta huolimatta jotain puuttuu. Mutta mitä? Mitä ihmettä se voisi olla ? Lottovoiton lisäksi tietenkin...
No tietysti.
tarkista myöhemmin oikeista vastauksista tuloksesi.
Ja ei kun sokat irti ja liikkeelle.
1. Toisinaan mekaanikot ovat Hornetissa lennolla mukana syystä tahi toisesta.
Mikä on tärkein edellytys lennolle mukaan pääsemiselle?
A Voimassa oleva tyyppikelpuutus
B Riittävä määrä oksupusseja oikeanpuoleisessa taskussa
C Voimassaoleva PSYKO
D Ennaltaehkäisevä pahoinvointilääkitys
2. Jos keikka oli mekaanikon ensimmäinen, kyseinen mekaanikko
A Siivoaa oman pahoinvointinsa jäljet
B Antaa kahviossa haastattelun
C Saa arvomerkkinsä yhteyteen "keikkamerkin"
D Tarjoaa kahviossa kakkua
3. Valitettavasti HN särkyy lennolla. Se hinataan korjaamolle
A STILL:illä
B UNIMOGilla
C BAGNALLilla
D AEROTRACTORilla
4. Huoltopaikkaa korjaamolla kutsutaan
A Telakaksi
B Montuksi
C Pajaksi
D Bunkkeriksi
5. Huollon käytännön toimenpiteitä huoltopaikalla johtaa
A Vetäjä
B Työntäjä
C Säätäjä
D Kymppi
6. Koelennolla tulee ongelmia. Kiitotien varteen lähtee mekaanikoista muodostettu
A SWEAT Team
B Kriisiryhmä
C Kuvausryhmä
D Asiantuntijaryhmä
7. Laskeutuvan koneen (HN) pysäyttää tarvittaessa lyhyellä matkalla
A Verkko
B Puomi
C Vaijeri
D Sieppari
8. Työkalujen tarkastustoimenpidettä kutsutaan
A inkvisitioksi
B interventioksi
C intervalliksi
D inventoinniksi
9. Ahtaissa paikoissa lentokoneen rakennetarkastuksissa on apuna
A Laparoskooppi
B Fiberoskooppi
C Periskooppi
D Spektroskooppi
10. Säröt ja murtumat lentokoneen rakenteissa voidaan löytää
A Vastavirralla
B Vaihtovirralla
C AC/DC:llä
D Pyörrevirralla
No niin, tämä oli tässä. Tarkasta oikea rivi ja tsekkaa, onko sinusta mekaanikoksi.
Luokittelu koskee vain testin tehneitä maallikkojäseniä, alan miehet tietysti raksivat tästä koitoksesta puhtaan tuloksen. (Tai sitten ovat väärällä alalla)
10-9 oikein - Loistavaa! Sinulla on lahjoja tekniselle alalle
8-7 oikein - Ihan hyvä. Et ole sormi suussa heti ensimmäisen ongelman ilmetessä
6-5 oikein - keskiverto tulos. Voisi huonomminkin mennä. Älä lannistu!
4-3 oikein - Kyllä se siitä. Kaikki eivät ole mekaanikkoja syntyessään
2-0 oikein - Kannattaa lotota, tässä et ainakaan tuurejasi haaskannut
2 D Takapenkkikakku on pakollinen tarjottava
3 B Unari on rivin ainoa, jolla Hornet käytännössä on hinattavissa
4 A telakka on oikea paikka
5 A Huollon vetäjä johtaa huollon tai vikakorjauksen toimenpiteitä
6 D Asiantuntijaryhmä
7 C Jarruvaijeri pysäyttää koneen nopeasti
8 D Työkalujen inventointi tehdään ennen huoltoa ja sen jälkeen
9 B Fiberoskooppilla eli letkusilmällä näkee vaikka minne
10 D pyörrevirtatarkastuksella löydetään säröt
No tietysti.
PÄÄSIÄISEN PLATTAVISA 3.0
Eli vanhan kaavan mukaan laita itsellesi paperille muistiin oikeaksi luulemasi rivi jatarkista myöhemmin oikeista vastauksista tuloksesi.
Ja ei kun sokat irti ja liikkeelle.
1. Toisinaan mekaanikot ovat Hornetissa lennolla mukana syystä tahi toisesta.
Mikä on tärkein edellytys lennolle mukaan pääsemiselle?
A Voimassa oleva tyyppikelpuutus
B Riittävä määrä oksupusseja oikeanpuoleisessa taskussa
C Voimassaoleva PSYKO
D Ennaltaehkäisevä pahoinvointilääkitys
2. Jos keikka oli mekaanikon ensimmäinen, kyseinen mekaanikko
A Siivoaa oman pahoinvointinsa jäljet
B Antaa kahviossa haastattelun
C Saa arvomerkkinsä yhteyteen "keikkamerkin"
D Tarjoaa kahviossa kakkua
3. Valitettavasti HN särkyy lennolla. Se hinataan korjaamolle
A STILL:illä
B UNIMOGilla
C BAGNALLilla
D AEROTRACTORilla
4. Huoltopaikkaa korjaamolla kutsutaan
A Telakaksi
B Montuksi
C Pajaksi
D Bunkkeriksi
5. Huollon käytännön toimenpiteitä huoltopaikalla johtaa
A Vetäjä
B Työntäjä
C Säätäjä
D Kymppi
6. Koelennolla tulee ongelmia. Kiitotien varteen lähtee mekaanikoista muodostettu
A SWEAT Team
B Kriisiryhmä
C Kuvausryhmä
D Asiantuntijaryhmä
7. Laskeutuvan koneen (HN) pysäyttää tarvittaessa lyhyellä matkalla
A Verkko
B Puomi
C Vaijeri
D Sieppari
8. Työkalujen tarkastustoimenpidettä kutsutaan
A inkvisitioksi
B interventioksi
C intervalliksi
D inventoinniksi
9. Ahtaissa paikoissa lentokoneen rakennetarkastuksissa on apuna
A Laparoskooppi
B Fiberoskooppi
C Periskooppi
D Spektroskooppi
10. Säröt ja murtumat lentokoneen rakenteissa voidaan löytää
A Vastavirralla
B Vaihtovirralla
C AC/DC:llä
D Pyörrevirralla
No niin, tämä oli tässä. Tarkasta oikea rivi ja tsekkaa, onko sinusta mekaanikoksi.
Luokittelu koskee vain testin tehneitä maallikkojäseniä, alan miehet tietysti raksivat tästä koitoksesta puhtaan tuloksen. (Tai sitten ovat väärällä alalla)
10-9 oikein - Loistavaa! Sinulla on lahjoja tekniselle alalle
8-7 oikein - Ihan hyvä. Et ole sormi suussa heti ensimmäisen ongelman ilmetessä
6-5 oikein - keskiverto tulos. Voisi huonomminkin mennä. Älä lannistu!
4-3 oikein - Kyllä se siitä. Kaikki eivät ole mekaanikkoja syntyessään
2-0 oikein - Kannattaa lotota, tässä et ainakaan tuurejasi haaskannut
Oikea rivi:
1 C PSYKO on oltava voimassa takapenkkiläisellä2 D Takapenkkikakku on pakollinen tarjottava
3 B Unari on rivin ainoa, jolla Hornet käytännössä on hinattavissa
4 A telakka on oikea paikka
5 A Huollon vetäjä johtaa huollon tai vikakorjauksen toimenpiteitä
6 D Asiantuntijaryhmä
7 C Jarruvaijeri pysäyttää koneen nopeasti
8 D Työkalujen inventointi tehdään ennen huoltoa ja sen jälkeen
9 B Fiberoskooppilla eli letkusilmällä näkee vaikka minne
10 D pyörrevirtatarkastuksella löydetään säröt
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)