Varsinkin talvisaikaan on usein jäätävää keliä, jolloin on pakko
käydä melko useinkin katsomassa, mitä se moottori oikein on syönyt.
Tai oikeastaan käydä varmistamassa, että se EI ole syönyt mitään. Pienellä lisävaivalla voidaan välttyä isolta lisälaskulta.
Hornetin ilmanotossa on ruhtinaallisesti tilaa, mutta
HW:n putkessa (kuva) ei pahemmin asentoa muutella.
Ukko nostetaan/tuupataan sisään ja kiskotaan nilkoista pois, kun homma on tehty. Ei ahtaanpaikankammosta kärsiville.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti