...niin luetaan ohjeet. Niinhän se sanonta menee. Lentokonetyössä niin ei tehdä, ei kerta kaikkiaan. Mutta aidan ulkopuolella asiasta tulee lipsuttua. Kuten seuraava esimerkki osoittaa. Taas kerran.
Anopin pesukone hajosi. Kun takuuaikakin oli sopivasti loppunut, ei oikeastaan ollut muuta tehtävissä kuin hommata uusi kone. Nykyaikana ei kuulemma juuri kannata korjata mitään, se kun tulee kalliimmaksi kuin uuden hankkiminen. (Toivottavasti Esikunnalle ei väitetä niin lentokaluston suhteen...)
No, kävimme sitten ihmettelemässä uutta masiinaa ja samalla piti opettaa sen käyttö. Ja koska kyse oli toisen omaisuudesta, otimme vaimokullan kanssa kerrankin kiltisti ohjeen käteen ja kävimme koneen täytön ja käytön kohta kohdalta läpi. oikein kirjaimellisesti "by the book". Ohje oli mainio. Selkeästi numeroidussa järjestyksessä käytiin läpi ensin pesukoneen täyttäminen. Sitten oli selkeä kuva, mihin lokeroon laitetaan mitäkin ainetta. Teimme ohjeen mukaan ja laitoimme lakanoita koneeseen ja pesu- ja huuhteluaineet oikeisiin lokeroihin. Sitten valittiin oikea pesuohjelma. Tarkistettiin vielä, että vesihana on auki ja töpseli seinässä. Sitten ei kun ohjeen mukaan painettiin käynnistysnappulaa ja uusi kone alkoi hiljaa hyristen pyykkäämään. Helppo homma ja hyvin meni... paitsi että viimeisenä kohtana oli pieni maininta, että ensimmäisellä pesukerralla koneeseen ei saa laittaa varsinaista pyykkiä, vaan pesuohjelma pitää pyöräyttää tyhjänä, laimennetulla pesuaineellaaaaavoiperh...
Hetken huolestumisen jälkeen pähkäilin, että ei se nyt maailmanloppu (eikä pesukoneen) voi olla, jos märkäpyöritys tässä tapauksessa jää pois. Ehkä asennusvaiheen mahdolliset rasvat ym. mömmöt halutaan varmuudella pois ennen varsinaista pyykinpesua. Jos asia olisi oikein OIKEIN tärkeä, siitä olisi ohjeen alussa riittävä määrä WARNINGeja, CAUTIONeja sekä NOTEja.
Tulipahan taas jotain opituksi.
1. Luetaan ne ohjeet LOPPUUN ASTI! sekä
2. Siviilimaailma ei välttämättä osaa tehdä ohjeita yhtä perusteellisesti kuin Firma.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti